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人工智能開發(fā)沙盤-智能交通K12-P02-04

廣州飛瑞敖電子科技有限公司K12-P02-04型人工智能開發(fā)沙盤-智能交通根據(jù)模擬實際交通場景,組建具有行業(yè)特色的物聯(lián)網(wǎng)智能交通實訓(xùn)室,與實際應(yīng)用緊密結(jié)合,覆蓋物聯(lián)網(wǎng)三個層面的主要技術(shù),包括傳感器技術(shù)、RFID技術(shù)、微處理器技術(shù)、Wi-Fi通信技術(shù)等。將當前熱門的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和最有市場潛力的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用方案結(jié)合,提供了貼近現(xiàn)場應(yīng)用的模擬環(huán)境,可以用于物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)理論學(xué)習以及驗證性實驗教學(xué),還可用于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)綜合布線及二次開發(fā)的實訓(xùn)教學(xué),為師生接觸和研究當前先進技術(shù)搭建橋梁。

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詳細描述



產(chǎn)品創(chuàng)新點

● 設(shè)備控制安全可靠

系統(tǒng)強電柜上鎖保護,用戶可以接觸到的區(qū)域最高電壓為12V,安全可靠。

● 使用便捷

磁吸附節(jié)點可移動,靈活拆分,連線設(shè)計方便快捷,傳感器和控制系統(tǒng)操作便捷,學(xué)生學(xué)習,體驗,實驗方便快捷;

● 多種供電方式

節(jié)點可以選擇:

1)電源適配器供電;

2Type-C接口供電;

3)背板供電接口供電

4)電池供電。

Type-C接口接入時可以給電池充電。

● 維護簡單

友好的用戶界面提示零障礙上手。

節(jié)點與網(wǎng)關(guān)的硬件配置通過屏幕即可完成。

● 多組同學(xué)同時使用

● 同時支持Python、圖形化編程軟件FreeOwl開發(fā)。

● 支持PythonC語言開發(fā)

圖片2.png圖片1.png

產(chǎn)品功能詳解

智能交通系統(tǒng)主要包括:智能小車、智能交通系統(tǒng)(交通路口控制)、路燈自動控制系統(tǒng)、ETC系統(tǒng)、智能停車系統(tǒng)、智能無線充電系統(tǒng)、智能公交站系統(tǒng)、智能交通顯示系統(tǒng)等。

智能小車駕駛

智能小車是整個智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分,小車按照指定的規(guī)則運行完成各種智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用和功能。智能小車采用雙層PCB板+X設(shè)計模式。底層PCB板主要包括超聲波模塊、紅外模塊、電機控制模塊、RFID讀卡模塊等傳感器。上層PCB板主要包括主MCU、按鍵控制、WiFi設(shè)備服務(wù)器、顯示屏等。X為小車預(yù)留的擴展接口,可以搭載無線充電模塊、副MCU等擴展板,為小車的功能擴展提供了無限可能。

圖片3.png

 智能小車(圖片僅供參考,以實物為準)

● 智能小車自動駕駛

 具有根據(jù)預(yù)先規(guī)劃的路徑、尋線運行的能力,即能夠在人工智能開發(fā)沙盤-智能交通平臺系統(tǒng)上,按照道路規(guī)劃線,自動運行,自動避障,自動報警等功能。

遙控車

 網(wǎng)絡(luò)遙控:通過網(wǎng)絡(luò)設(shè)備本地/遠程網(wǎng)絡(luò)遙控小車在人工智能開發(fā)沙盤-智能交通上運行。其控制方式可以采用直接控制智能小車,也可以采用通過實驗室的服務(wù)器控制小車。

 不同的控制方式,覆蓋不同的技術(shù),可以展開多種技術(shù)的教學(xué)與實踐。


道路交通管理

交通沙盤配備有多條主干道,能同時容納多輛車運行,加入上位機調(diào)控后還能實現(xiàn)車輛在路口的自動避讓、駛?cè)腭偝鐾\噲觥⒊潆姌兜裙δ堋:偷缆方煌ü芾硐到y(tǒng)包括交通路口控制、車輛速度測量等單元,實現(xiàn)多車的十字路口控制、道路的監(jiān)控、車速測量等功能;并通過OLED顯示屏,顯示交通系統(tǒng)電子地圖(GIS)、道路交通狀況、環(huán)境參數(shù)、車輛跟蹤、交通規(guī)劃等,提供遠程網(wǎng)絡(luò)訪問、及交通指引。

車輛定位如下圖所示:

K.6 人工智能開發(fā)沙盤-智能交通-V20200824-邵榮3211.jpg

 車輛定位(圖片僅供參考,以實物為準)

交通路口控制:十字路口雙向交通控制,其控制器接入物聯(lián)網(wǎng)后臺服務(wù)器,實現(xiàn)多車的無碰撞自動運行、本地/遠程網(wǎng)絡(luò)控制以及參數(shù)的網(wǎng)絡(luò)配置等。

車輛速度測量:測量指定車輛電機速度。

違章記錄:通過ETC入口開關(guān)以及小車測速,感知車輛經(jīng)過道路路口、測速點、測速區(qū)間的違章情況,自動記錄違章車輛的違章信息。

智能交通系統(tǒng): 顯示屏顯示模擬系統(tǒng)電子地圖,并將道路交通信息、環(huán)境感知數(shù)據(jù)、車輛位置信息實施顯示在顯示屏上。實現(xiàn)道路交通狀況的顯示與網(wǎng)絡(luò)發(fā)布、特定車輛的位置跟蹤和交通引導(dǎo),并支持智能終端的本地/遠程網(wǎng)絡(luò)訪問和信息發(fā)布。


路燈自動控制系統(tǒng)

 路燈自動控制系統(tǒng)完成對城市路燈的自動管控。沙盤上裝配的光照傳感器,繼電控制器,路燈及樓宇燈光系統(tǒng),光照傳感器采集周邊光照數(shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)通過WiFi的方式傳輸給后臺應(yīng)用程序。應(yīng)用程序支持自動/手動模式。自動模式根據(jù)光照數(shù)據(jù)判斷現(xiàn)在使用需要打開/關(guān)閉燈光,如有需要則發(fā)送指令給繼電器模塊從而達到燈光系統(tǒng)的自動控制效果。手動模式需要則需從上位機發(fā)送指令拿取當前的光照強度,以此判斷是否需要開燈。

K.6 人工智能開發(fā)沙盤-智能交通-V20200824-邵榮3713.jpg

城市照明管理系統(tǒng)(圖片僅供參考,以實物為準)

ETC系統(tǒng)

ETC系統(tǒng)模擬高速公路不停車收費系統(tǒng)。系統(tǒng)包括:超高頻裝置、車輛檢測裝置、自動道閘控制裝置、車道拍攝裝置、信息顯示裝置等。

K.6 人工智能開發(fā)沙盤-智能交通-V20200824-邵榮3819.jpg

 ETC通道模擬圖(圖片僅供參考,以實物為準)

超高頻裝置:包括超高頻讀卡器、車載超高頻標簽。

車輛檢測裝置:檢測車輛是否進出道閘。

車輛檢測傳感器采用紅外對射傳感器。

自動道閘控制裝置:包括自動欄桿和控制器,控制道閘的通/關(guān)。

ETC系統(tǒng)實現(xiàn)了對車輛電子車牌的識別、入口收費站信息、行駛里程、扣費信息等信息的處理。

K.6 人工智能開發(fā)沙盤-智能交通-V20200824-邵榮3985.jpgK.6 人工智能開發(fā)沙盤-智能交通-V20200824-邵榮3986.jpg

  ETC收費站出入口界面(圖片僅供參考,以實物為準)

智能停車系統(tǒng)

 智能停車系統(tǒng)模擬區(qū)域停車信息系統(tǒng)及停車場管理系統(tǒng)。主要硬件設(shè)備包括:HMI顯示屏(顯示停車場剩余車位、每個停車位停車時間、扣費狀況)、停車場信息顯示器、車載RFID讀卡器、車位傳感器、停車場收費信息顯示器等

區(qū)域停車信息系統(tǒng)包括區(qū)域停車場信息實時發(fā)布、停車場位置導(dǎo)航等。

停車場管理系統(tǒng)包括停車場車位信息顯示、停車導(dǎo)引、視頻監(jiān)控、車位傳感器、停車場收費系統(tǒng)等。

K.6 人工智能開發(fā)沙盤-智能交通-V20200824-邵榮4214.jpg

  停車場界面(圖片僅供參考,以實物為準)

停車信息系統(tǒng)

 通過電子地圖實時顯示停車場信息,包括位置、車位信息、收費標準等,并提供位置導(dǎo)航指引,引導(dǎo)車輛到達指定停車場。

停車場管理系統(tǒng)

 功能包括:停車場車位信息顯示、停車指引、車輛進出管理、停車收費系統(tǒng)等。

 車位傳感器:通過紅外反射式傳感器,感知車位狀態(tài),并將狀態(tài)信息上傳數(shù)據(jù)服務(wù)器。

 停車場收費信息顯示:停車時間、停車費等信息。


無線充電系統(tǒng)

無線充電系統(tǒng)為車輛提供緊急充電服務(wù)。

無線充電樁包括無線充電發(fā)射板(臺面上)和無線充電接收板(小車上)。小車處于低電量狀態(tài)時發(fā)出蜂鳴器報警,可以通過上位機發(fā)送指令控制小車進入指定的充電樁進行緊急充電。

K.6 人工智能開發(fā)沙盤-智能交通-V20200824-邵榮4534.jpg

無線充電站(圖片僅供參考,以實物為準)

公交車站系統(tǒng)

 公交車站系統(tǒng)模擬顯示公交車的到站提醒。

上位機對兩輛車進行實時定位,然后通過WIFI模塊發(fā)送指令給臺面上的公交站臺,公交站臺對指令解析后顯示對應(yīng)的車輛的到站信息。

K.6 人工智能開發(fā)沙盤-智能交通-V20200824-邵榮4657.jpg

公交站界面(圖片僅供參考,以實物為準)


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